한국해양진흥공사가 국내 기업의 글로벌 컨테이너 터미널 확보를 지원하기 위한 정책·금융 지원 방안 모색에 나섰다.

한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공)는 8월 26일 서울 여의도 국회의원회관 제1소회의실에서 국민의힘 조승환 국회의원 주최, 해진공 주관으로 ‘글로벌 컨테이너 터미널 확보 방안 토론회’를 개최했다고 밝혔다.

이날 행사에는 국회와 해양수산부, 해진공을 비롯해 해운·항만·물류업계, 금융권, 학계 및 연구기관 관계자들이 참석했다.

이번 토론회는 세계 공급망 재편과 지정학적 위험 확대로 수출입 물류 안정성 확보의 중요성이 커지는 가운데, 글로벌 컨테이너 터미널 시장과 국내 기업의 터미널 확보 현황을 살펴보고 해외 물류거점 확보를 위한 지원 방안을 논의하기 위해 마련됐다.

컨테이너 터미널은 컨테이너선으로 운송되는 화물을 배에서 내리거나 배에 실으며, 트럭·철도 등 육상 운송 수단으로 연결해주는 항만 시설이다.

국가간 수출입 화물의 대부분이 컨테이너로 운송되기 때문에 세계 무역망의 중요한 거점 역할을 한다.

 

이날 김동환 한국해양수산개발원 국제물류투자분석·지원센터장이 첫 번째 발표자로 나서 ‘글로벌 컨테이너 터미널 시장 현황’을 주제로 주요 시장 흐름을 소개하고, 물류 환경 변화 속에서 해외 거점 확보의 중요성을 짚었다.

이어 김형기 HMM 투자전략팀장은 ‘글로벌 컨테이너 터미널 확보 계획’을 주제로 터미널 투자 필요성과 HMM의 보유 현황 및 향후 계획을 발표했다.

박종연 해진공 인프라금융부장은 ‘글로벌 컨테이너 터미널 확보 지원 방안’을 주제로 국내 기업의 해외 인프라 투자를 뒷받침하기 위한 공사의 금융 지원 방향과 추진 계획을 소개했다.

이어진 패널 종합토론에서는 윤상호 한국해양대학교 교수가 좌장을 맡고, 김한울 해양수산부 항만물류기획과장, 정우영 법무법인 광장 대표 변호사, 최득선 비엔씨티 대표, 김형기 팀장이 참여해 관련 투자 활성화를 위한 정책·제도적 과제와 민관 협력 방향을 논의했다.

패널 토론에서 정부와 법조계 패널들은 국적선사의 해외 항만·터미널 투자에 대한 정책적 지원 강화 필요성, 투자 기회 확보를 위한 블라인드펀드 등 사전 투자재원 마련의 중요성에 대해 의견을 나눴다.

추가로 해운·항만·물류업계에서는 전략적 터미널 투자 우선순위 선정 및 해진공 중심의 항만 투자 플랫폼 구축의 필요성, 글로벌 선사와의 공동투자, 소수지분 투자 등 현실적인 확보 방안에 대해 의견을 모았다.

참석자들은 안정적인 해외 물류거점이 공급망 대응력과 해운·항만산업 경쟁력 제고에 중요하다는 데 공감하고, 기업의 투자 부담을 낮추기 위한 제도적 기반과 금융 지원의 필요성을 공유했다.

안병길 해진공 사장은 “글로벌 컨테이너 터미널은 우리 수출입 물류의 안정성을 높이고 해운·물류산업의 경쟁력을 강화하기 위한 핵심 인프라”라며 “해진공은 이번 토론회에서 제시된 다양한 의견을 바탕으로 국내 기업의 글로벌 물류거점 확보를 실질적으로 지원할 방안을 적극 모색해 나가겠다”라고 말했다.

해진공은 이번 토론회에서 수렴한 업계와 전문가 의견을 바탕으로 향후 사업 발굴과 금융지원 검토에 활용하고, 정부 및 업계와의 협력을 이어갈 계획이다.